Skalering af signaler

Der er 3 signaler der skal skaleres/justeres og det er TPS, MAP og tændingen.

TPS skalering. TPS er meget nem da når gasspjældet er helt lukket aflæses TPS raw og denne værdi tastes ind i TPS min og når gasspjældet er helt åbent aflæses TPS raw og denne værdi tastes ind i TPS max.

MAP skalering. MAP kommer lidt an på hvilken MAP sensor du har, men det er en 3 bar sensor hvis du kører med turbo og en 1 bar sensor hvis det er en sugemotor. Du kan dog også vælge at kører efter TPS hvis det er en sugemotor. I MAP min og MAP max tastes nogle standard værdier ind lidt afhængigt af dit ladetryk.

Tænding. Afhængigt af hvor du har placeret den manglende tand på takthjulet indtastes værdierne i programmet. Du checker at det er korrekt med en tændingslampe.

Forrige <> Næste