Gå til forsiden
 
                                                             FORSIDE   |    FORUM   |    BILGALLERI     TUNING  
 
 
 
   
 
  ARTIKLER & GUIDER    REGNEMASKINER    |    TUNINGSHISTORIER    |    LITTERATUR  
 
Forsiden

 

Test af inputsignaler


Når det hele er skruet sammen er det tid til at sætte hele molevitten i bilen og teste at alle signaler kommer korrekt til ECU´en samt kalibrering af TPS (gasspjælds sensoren) og MAP (manifoldtryk sensoren).

 

I computer programmet under View -> Parameters fås en liste over alle inputsignaler, her kan du vælge hvilke du vil se. På billedet nederst ser du her, har jeg valgt de sensorer der skal checkes signaler fra.

 

  • Temperaturfølere. Vandtemp. (coolerant) og luftemp (Air) skal selvfølgelig vise en fornuftig temperatur der passer til omgivelserne.

  • TPS sensoren. TPS raw er den rå uskalerede input værdi fra gasspjæld sensoren, den skal bare give et signal der har 200 imellem lukket og fuldt åbent spjæld. Den skalerer vi senere så den giver et LOAD på 0-100 værdi.

  • MAP sensoren. MAP raw er den rå uskalerede input værdi fra manifoldstryk sensoren, den vil give en værdi på ca. 80 for en 3 bar sensor, når motoren ikke kører. Den skalerer vi senere så den giver et LOAD på 0-100 værdi.

  • Takthjuls sensoren. Engine rpm kontrolleres med et stykke metal der føres hurtigt forbi sensoren en 20 gange. Engine rpm kvitterer med at vise nogle få omdrejninger.

(klik for stort format)

 

 


Forrige <> Næste

 

 

 

     © copyright www.powerpage.dk