Modern Engine Tuning - A. Graham Bell

Mange af de tuningsbøger som man kan finde omhandler ikke moderne (Forholdvis) påfund fra bilfabrikanterne så som den elektroniske benzin indsprøjtning, turboladning og elektronisk tændnig. Nu tænker du sikkert, at turboladning og EFI er et af de mest brugte tuningsmetoder og der er da skrevete meget om emnet! Det er jo også rigtigt, men de fleste har skrevet om hvordan det hele skal gøres på en bil der ikke havde turbo eller EFI fra fabrikanten. Altså en total ombygning. Bogen her fortæller om hvordan du kan tune dit originale EFI og den turbo som er monteret fra fabrikken. den fortæller dig også hvad de forskellige elektroniske systemer er indstillet til at gøre når du tuner din bil. Den går slet ikke i dybden som "Understanding Automotive Electronics" da den jo mere omhandler tuning, men den giver nogle tricks til hvordan man skal hive nogle nemme kræfter ud af nyere motore. Bogen er på 18 kapitler hvoraf de 13 omhandler motoren. Det skyldes at forfatteren har skrevet utallige mange andre bøger om hvordan de enkelte dele af bilen skal sættes op. Men bogen er fuldt opdateret med de nyeste påfund inden for tuning. Den har også meget forholdsvis nem teori, som man kan bruge på enhver bil. Tuningen er beskrevet meget generel, i hans egne eksempler bruges alt fra 350 Chevy til Ford 2.0 OHC motorer. Teorien er til at stole på da det alt sammen bygger på forfatterens egen erfaring inden for motorsport. Har man tilfældigvis en gammel slæde med karburator og stødstænger så er der skam også kapitler om det. Det er ikke bare tuning der skrives om men økonomisk, brugbar tuning, som man kan bruge på en bil der køres hver dag.

Plus: Opdateret, gode forklaringer, gode tabeller/illustrationer

Minus: Er på nogle punkter begrænset af de amerikanske økonomi installationer.

Bogen kan købes online hos www.amazon.com

Forrige <> Næste