|
Hjulophæng
En vogns undervogn,
består af fjedre, støddæmpere, krængnings stabilisator og bøsninger.
Fjedrenes styrke bestemmer bla. hvor komfortabel bilen er, fjederens
højde bestemmer hvor højt bilen er over vejen. Nogle fjedre er
fremstillet prograsivt, dvs. at fjederens første f.eks. 40 mm
vandring har en mindre styrke, men ved over 40 mm vandring bliver
fjederen stærkere og undervognen bliver derfor hårdere. Hvis du skal
hente svigermor hver søndag ville du nok få problemer hvis hendes
gebis rasler pga. for hård affjedring.
En fordel ved
sænkning af bilen, er at tyngdepunktet sænkes og sving
egenskaberne forbedres væsentligt. Støddæmperne skal dæmpe
slagene fra de buler og huller som hjulet møder på vejen og
samtidig og holde hjulet på vejbanen. Uden støddæmperen ville
hjulet bare hoppe og danse ved de mindste bump. Det er derfor
vigtigt at støddæmperen altid er på toppen. Støddæmperen kan
fås i forskellige hårdheder og bør også skiftes sammen med
hårdere fjeder. En bil der er blevet sænket med hårdere
fjedre, vil føles mere hoppende hvis støddæmperne ikke også
dæmper mere. Det er muligt at købe justerbare støddæmpere,
dæmpningsevnen kan justeres ved at øge eller sænke trykket i
dæmperen.
Krængningsstabilisatoren, stabiliserer krængningen som ordet
siger. Den kommer til sin ret når man svinger
hvor vægten dermed flyttes fra det inderste hjul og over på
det yderste i stedet. Stabilisatoren er en fjeder der
forbinder hjulene og som vrides når hjulene ikke har samme
højde. På ældre biler sidder der kun en stabilisator imellem
forhjulene, men på nyere og sportige biler sidder der
også på baghjulene.  Bøsningerne
er lavet af gummi, og sidder i alle bevægelige led
for at dæmpe slag og lyd. Ulempen ved disse gummibøsninger er
at de er bløde og derfor ikke præcise. Problemet ses normalt
ved det der kaldes momentstyring,
hvor bilen under fuld gas trækker til den ene side. For at
komme uden om dette problem kan der monteres nogle hårdere
bøsninger, som ikke kan give sig ligeså meget men på
bekostning af komforten.
Forrige <>
Næste
|
