|
Chip
Når der tales om chip
tuning så er det hjernen i bilens computer, der tales om. Computeren
er også kaldet ECUen. Computeren bliver med tiden mere og mere
adavanceret og styre motorens tænding, indsprøjtning, ladetrykket
m.m.
I chippen (EPROM) ligger data for f.eks. hvornår indsprøjtnings
dyserne skal åbne/lukke efter et "map" afhængig af belastning og
omdrejninger. Da der er stor forskel på motorer specielt i nye biler
er der også forskel på hvor meget der kan opnås med en chip, tag
f.eks. en Saab - den har banke sensor og lamba sonde. Informationer
fra disse følere sender signaler til computeren der så beregner hvor
meget benzin der skal doseres og hvornår gnisten skal komme. På en
motor som denne hvor alting er optimeret ud fra informationer fra
motoren vil en chip ikke kunne give de store ydelse forbedringer.
Når en bil fremstilles
skal der tages højde for benzin kvaliteten i de forskellige lande
samt at bilen bliver belastet forskelligt , en køre måske med fuld
last hver dag, en anden kommer aldrig over 100. Derfor bliver
bilfabrikanterne nød til at lægge en sikkerhedsmargen ind i motoren.
End anden og nok vigtigste ting er økonomien, bilen skal jo køre
langt på literen og dette opnås ved at have et højt overskud af luft
(lambda 1,1) hvor imod man opnår en bedre ydelse med underskud af
luft (lambda 0,8), se evt. artikel om blandingen. Det er her du kan
hente de fleste hypper.
I praksis ændres
tændingen i chippen til at motoren køre med den højeste oktan (98) og
med det mest effekt givende blandingsforhold, men som sagt er det
meget forskellige fra motor til motor. Som tommelfinger regel kan
man nok regne med at en gade GTI er optimeret til ydelse og her kan
ikke vindes som meget som på en familie cruiser der optimeret til
økonomi.
Som regel kan man regne
med en gevinst på et sted imellem 0-10% ydelse forøgelse og på
turboladede motorer kan der hentes væsentligt mere med få ændringer.
Der kan dog også være andre fordele ved at skifte chipen, selv om du
ikke får mere ydelse kan din motor blive væsentligt bedre til at
udnytte de resurser den har i forvejen f.eks. bedre respons. Se
under tuningsprojekterne for hvad folk har fået ud af en chip og et
filter. Være opmærksom på at evt. garanti bortfalder på motoren hvis
du skifter chippen.
Forrige <>
Næste
|